百年靈航空計時1系列AB0910371B1X1腕表

6萬元以內,這塊計時表不可替代

2020年01月10日 11:02 來源:腕表之家 類型:表家號 作者:八卦兔

很多人買完三針,總會對功能蠢蠢欲動,而計時碼表最易下手,無論哪個價位。

之前有讀者求助,6萬內預算從最火的3個目標中擇一,他為此焦慮不已(其實我想說,咱成年人不做選擇題……)。

最后根據他個人對品牌的好感度,以及對盤面復雜程度的接受度,我推薦的是百年靈的航空計時(Navitimer)。

算是小眾但極有標志性的選擇,但只要你足夠喜歡,它的設計特點意味著不會被替代。

這就是買表成竹在胸的感覺。

明天,已低調營業1個多月的杭州大廈百年靈終于剪彩并迎來明星探店。作為百年靈全國第24家門店,這也是第二大專賣店(70平方米),僅次于北京王府中環旗艦店。

雖然不算跑量大咖,但百年靈也是少數在鐘表界擁有高黏度死忠粉的品牌——表友們會定期自發聚會。我們說個性意味著局限,但好處是你能收獲更深的共鳴。

這次借杭州新店開張,百年靈特意調來3塊非常重要的表款——航空計時806型腕表1959復刻版。

這塊表就是我開文推薦給讀者的,去年巴塞爾后著重介紹過——去年10月在迪拜峰會上,百年靈CEO喬治?科恩(Georges Kern)還提到它的暢銷,1959枚早已被全球搶完,雖然進入中國市場稍晚了些。

作為百年靈的第一塊復刻版腕表,它還原了原型表的設計元素——全黑表盤和同色小表盤,以及串珠旋轉表圈,表盤上有大寫“BREITLING”字樣與羽翼徽標(我們叫它帶翅膀的logo),和1959年完全一樣。

這兩塊分別是原版航空計時806型腕表和復刻版

一個有意思的細節是,表圈的圓珠數量也有講究,一共94顆,也和1959年表款一致。

在原版航空計時806型腕表的生產期間,圓珠數量從最初的125顆到1960年的93顆不等,這是個看似微不足道的考慮,但說明還原歷史非常嚴謹

它的直徑為40.9毫米,也和原版一致

至于機芯,這塊表也比較特殊,用的是百年靈自制B09機芯——它是以百年靈非常著名的01機芯(自動上鏈)為基礎,原因也是忠于原版,為這塊復刻版配上手動上鏈機芯。

據說B09機芯未來有新使命,百年靈之后的手動上鏈歷史復版腕表,都會用到它。

這塊表是我認為這兩年來百年靈非常值得入手的選擇,中國公價59800元。

相信很多人最初是被它的外觀設計打動,但航空計時本身是百年靈非常著名的系列——環形飛行滑尺讓人過目不忘。

百年靈在1952年推出航空計時腕表(Navitimer),無非是想滿足當時商業及休閑航空市場的增長需求,而環形飛行滑尺(可供飛行員在航行中進行所需的重要計算)最初用在百年靈機械計時腕表Chronomat)上,之后成了航空計時腕表(Navitimer)的標志之一。


我們演示下【兩數相乘】:如要計算12x7,則將外圈刻度12旋轉至對應內圈刻度▲10的位置,此時內圈刻度7對應的外圈數值84即為12x7的結果

據說當年它一經推出,就受到飛行員們喜愛,尤其是50年代后期那些駕駛波音707、道格拉斯DC-8等飛國際或洲際航班的時髦機長們。

兔子聽說一個有趣的插曲,喬治?科恩在上任后推出新系列Navitimer 8,稱為“航空計時8”,結果遭到百年靈粉絲的疑義——在他們眼中,只有帶有環形飛行滑尺的才能叫“航空計時”,最后,百年靈接受意見,把新系列命名為Aviator 8(飛行員8)。

這就是飛行員8的長相,這塊是我之前介紹過的蚊式轟炸機特別版腕表

正因為誕生初和航空界聯系緊密,百年靈也經歷了民用航空的黃金時代(上世紀五六十年代)——飛機出行終于不再屬于精英特權階層,擁有更廣的乘客群體,很多人生平第一次坐飛機飛躍海洋和大洲。而百年靈的機載計時器是當時各大飛機制造商的標配,從螺旋槳飛機到噴氣式飛機,見證了變革。

為紀念這個時期,百年靈也推出第一個膠囊系列——航空計時1航空公司特別版腕表。

這個系列共有3塊表,分別與3個航空公司合作,都是43毫米經典尺寸,70小時動力儲存,用了著名的01機芯。

第一塊瑞士航空特別版,透明藍寶石表底印有瑞航標志。

我們先看背面

黑色表盤、銀色小表盤,搭配復古黑色皮表帶或精鋼編織表鏈

第二塊泛美航空特別版,也是表底有企業標志。

藍色表盤、銀色小表盤,搭配復古棕色皮表帶、百年靈Air Racer表帶或精鋼編織表鏈

第三塊環球航空,表底有環航標志。

曾經美國市場著名的航空公司

銀色表盤、煙煤色小表盤,搭配復古棕色皮表帶或精鋼編織表鏈

嚴格說,這三個航空公司多數中國消費者不存在特殊情結,但有一點對所有人一樣——我們首看盤面配色是否投自己所好,特別版不失為一個選擇。

以喬治?科恩的話來說,這是一個沒有編號實則限量的特別版。

除了環形飛行滑尺外,恐怕很多人最關心的是logo翅膀去留問題(哪怕看熱鬧的都很容易被這個話題吸引,所以兔子今天借此解釋一把)。

喬治?科恩上任以來,對航空計時系列做的最大變化是:1,把經典的43毫米和46毫米的航空計時logo翅膀去掉了,改成簡潔版字母logo;2,新增38毫米和41毫米的款式。

左邊是新logo版,右邊是舊logo版,據說一些念舊的老粉絲在各處收羅老款

所以航空計時全系列都已改用簡潔版logo,但百年靈沒有舍棄帶翅膀的logo(比如超級海洋系列保留翅膀,超級海洋文化用簡潔版logo)。

而全新38毫米和41毫米款是向小手腕男士和女生示好,它的靈感可追溯到上個世紀五十年代百年靈推出的66型表款(這是一塊三針款航空計時腕表)。

去掉計時功能后,風格看起來比較清新,38毫米自動機械款有多種材質盤面組合。

還有全新設計的珠串飾面棘輪式雙向表圈

兔子也上手示范一把。

而41毫米自動機械款也可根據喜好挑選。

其實41毫米款也有計時碼表,只是它用的就不是自制01機芯了。

這是航空計時1 B01計時腕表43(左)和航空計時1自動機械腕表41(右),區分百年靈計時機芯的辦法很簡單,三個小表盤分別在3、6、9位置的就是自制01機芯

目前,43毫米和46毫米款基本用自制01計時機芯,所以價位略高,精鋼款一般5~7萬人民幣。而38毫米和41毫米三針精鋼款基本為3~4萬人民幣。

當然,每個系列都有特殊款,比如航空計時還有GMT(兩地時)功能。

我們可以比較一下普通的航空計時46(上)和航空計時46 GMT(下)的差別,僅僅在于一根紅針,它就是指導第二時區時間的

而雙追針的難度就更高一步。

兔子羅列這些無非是建議大家入手前,盡量了解一個系列的全貌,從而找準定位。

“不可替代”并不是指“它是此價位的唯一”,而是對你而言,無論未來是否增添新歡,都不會覺得它已可有可無。

看似個性的選擇,到最后卻比大眾款更能陪你走到最后,這才是遠見。

八卦兔只做原創,歡迎轉發!

聲明:本文為腕表之家自媒體平臺“表家號”作者上傳并發布,僅代表該作者觀點。腕表之家僅提供信息發布平臺

文章中涉及到的3款產品

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最新評論

RG700
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2020-01-16
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超哥的表
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牛逼的百年靈去

2020-01-10
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頭發一定要亂
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這個表蒙子是塑料的吧

2020-01-10
00 00
無始以來
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百年靈璞雅不是更好嗎?

2020-01-10
33 00
Zj13815435585
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迷戀百年靈的表盤

2020-01-10
11 00

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